1994年，在遼寧工學院任教的曾慶東，進入當時的減振器廠，成為一名企業人。曾慶東歷任萬得汽車懸架系統有限公司董事長兼總經理、萬得集團總裁。20年創業，他經營管理的企業規模由創業初始的幾十萬元，發展到現在的50億元人民幣。
在企業，曾慶東也未放棄科研工作，積極推動企業發展中的產學研合作。他主持的“微機監測與控制的汽車（摩托車）減振器性能試驗臺項目”的系統軟件開發設計，獲得遼寧省發明創造一等獎；他主持研發的轎車減振器項目，開發夏利、奧拓、桑塔納等轎車減振器，曾攻克了當時減振器行業的難題——噪聲與漏油問題，獲得1999年“錦州市科學進步一等獎”。1999～2004年，他主持研發的轎車懸架系統，榮獲“國家重點新產品”稱號。
在他主持的多項科研課題中，“汽車減振器性能試驗臺綜合標定校準儀”、“內卡簧式限位機構”、“錐形壓套自定心機構”三項技術獲得了國家實用新型專利，此外，他還主編了中國減振器行業理論專著《機動車減振器設計》。
作為一名從老師中走出來的汽車人，曾慶東十分關心汽車學子的成長。在他的推動下，萬得集團連續三年贊助了遼寧工業大學大學生方程式汽車大賽，讓幾百名大學生從網吧走進了實驗室，培養他們在汽車設計、制造、成本控制、商業營銷、溝通與協作方面的能力，全面提升汽車專業學生的綜合素質。
作為老師及技術人員出身的曾慶東，經歷了中國汽車產業人才培養、科學研究、產業制造等高速發展的三十年歷程，深感中國自主品牌汽車目前不缺人才、不缺資金，也不缺技術，缺的是踏踏實實的做好每一個零部件！
個人感悟：
機會總是青睞有準備的人。在這個充滿機遇與挑戰的時代，年青人有很多施展抱負和才能的機會，但首先要做好充分準備。
一、盡早做好職業規劃，為實現理想積極準備。
現在，很多年青人并不清楚自己想從事什么樣的工作，對未來的職業發展缺乏科學的規劃，必然會導致就業時的迷茫和就業困難。如果能提前結合對自身優勢與特長、劣勢與不足的認識，對自己的職業生涯進行規劃，有利于年青人樹立正確的職業理想，構建合理的知識結構，掌握必備的基本能力和專業能力。我建議，如有機會，年青人可在讀書期間尋找合適崗位進行社會實踐，查找現實與理想的偏差，及時調整規劃，儲備實現自身理想所需技能。
二、及時調整心態，適應社會。
學校和社會的運行規則有很大不同，剛走出象牙塔的大學生缺乏工作經歷和生活經驗，角色轉換需要時間，適應過程較長，這也是同等條件下，企業優先考慮那些參加過社會實踐，具有一定組織管理能力畢業生的原因。
在這樣的情況下，要積極、主動尋求就業，而不能被動的“等、靠、要”。很多畢業生把希望寄托在社會關系資源上，經常會出現求職“全家總動員”的現象;事實上，大學生主動“推銷”自己是一個非常重要的實現就業的途徑，因為能否勝任工作還是要靠自己的能力說話。而這些能力主要體現在組織管理能力、心理承受能力、人際交往能力和應變能力等。
三、從基層做起，甘于奉獻。
我國高等教育正處于從“精英教育”向“大眾教育”轉變的過渡期，一些大學生缺乏應有的危機意識，“眼高手低”，盲目追求就業中的高層次、高薪酬。年青人應該正確認識自我，樹立“人職匹配”的“大眾化”就業觀。 |
